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前門鎖栓簡介

前門鎖栓

為了使汽車更加安全舒適和安全，現代轎車多數都安裝了中央門鎖控制系統。可以實現如下功能：
① 將駕駛員車門鎖扣按下時，其他幾個車門及后備廂門都能自動鎖定；如用鑰匙鎖門，也同時鎖好其他車門和后備廂門。
② 將駕駛員車門鎖扣拉起時，其他幾個車門及后備廂門鎖扣都能同時打開；用鑰匙開門，也可以實現該動作。
③ 在車室內個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣。

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汽車門鎖拆卸和安裝方法是：

汽車門鎖拆卸和安裝方法是：
1、撬下小喇叭；
2、從下面撬開后視鏡調節面板；
3、撬開喇叭外面的一層框子，要特別小心哦，別撬壞了扣子；
4、下門下面的三個螺絲全部下完后，把整個門板往上用力托，就可以了；
5、然后把里頭的電線插接頭全部拔了，門板就可以分離出來了。
這個是專業類的項目，需要一定的動手能力和維修經驗！沒有維修經驗的不建議自己維修。換鎖需要拆門飾板，隔音板，玻璃，升降機及馬達，再拆門把手和鎖塊！如果安裝不到位會產生里外打不開門的情況，如果是左前門還有門鎖芯，難度還大！所以術業有專攻，不建議自己弄。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。