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天窗異響換骨架。汽車天窗的好處:
打開側(cè)窗也可起到換氣的作用,汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式,風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流,將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時,空氣分別從車的四周快速流過,當(dāng)天窗打開時,車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū),由于車內(nèi)外氣壓的不同,就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出,達(dá)到換氣的目的讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣。
換天窗骨架對車沒有影響,不會損傷車身結(jié)構(gòu),對車輛后期使用也不會產(chǎn)生不良影響,但要注意維修時操作是否規(guī)范,不要損傷車輛其他部件。
汽車天窗的定義:
汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,同時汽車天窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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