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倒車鏡簡介

倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。現在國內的車用倒車鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。目前在國外車用倒車鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。

倒車鏡的作用如下：

1、為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方，側方和下方等外部信息。

2、后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離，后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。

3、當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

倒車鏡的安裝方法

倒車鏡的安裝方法是：
1、卸掉倒車鏡燈周圍的倒車鏡外殼；
2、在外殼的縫隙處輕輕別開，從倒車燈的周圍開始將外殼卸下來；
3、將螺絲逐一卸掉，燈線拔掉；
4、取下舊的倒車鏡燈換上新的；
5、扣上外殼即可。倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。
使用倒車鏡的注意事項是：
1、后視鏡調整有一定之規，不能全憑感覺；
2、后視鏡涵蓋范圍有限，對盲點要倍加小心；
3、白天和晚上后視鏡的反射率有所不同，應適當加以調整。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。