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天窗總成簡介

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。從1936年取得第一個汽車天窗專利開始，如今Webasto擁有60多項天窗專利，在汽車天窗領域的市場份額高達65%，已成為優質天窗的代名詞。

妙用一：汽車天窗具有降噪的用途。

妙用二：汽車天窗可以起到降溫的用途。

妙用三：汽車天窗有清除霧氣的用途。

妙用四：汽車天窗是最佳的逃生通道。

天窗有異響的原因有那些

天窗有異響，原因有：

1、可能的原因有：一是關閉后天窗玻璃與這塊塑料板碰撞響，二是關窗后玻璃把塑料蓋板壓緊了，蓋板與其下面的電機零件碰撞響；

2、解決方法：打開天窗，松天窗后面支架上那兩顆螺絲，把天窗后部玻璃稍稍放高，然后再把螺絲擰緊，目的是讓天窗關閉后，后部的玻璃離那塊蓋板遠點，這種方法可以不去4S，一個人一把T20螺絲刀，路上邊試邊調，就可以了；

3、去4S店，讓師傅把天窗玻璃拆下來（10來分鐘就可拆下來），然后再把那塊黑色蓋板拆下來（3顆螺絲），用植絨布或其他軟材料把蓋板下面那個電機蒙好（記得要粘緊，免得脫落）。用植絨布把塑料蓋板包一層，包好后在有螺絲安裝的地方留孔，包好后重新安裝上；

4、裁4條寬2-3厘米的植絨布，在天窗背面（車內那面），沿著邊緣粘一圈（注意四個角要空出一定位置，也就是每邊都不要粘通頭，否則天窗關閉時會啟動防夾功能，導致天窗關不上）主要是防止天窗關閉后，其四個邊與框架和前面的防蟲網碰產生異響，粘好后，把天窗裝上，路試一切OK，天窗問題徹底根治。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。