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車頂流水槽密封條，車頂壓條安裝方法是首先把需要安裝密封條的地方，用毛巾擦拭干凈。撕開一點密封條里面自帶的膠條出來，為了更好的固定位置。.然后將密封條帶膠的一面，貼進所要安裝的位置。邊順著方向按壓密封條，一邊撕下密封條剩下的膠體。
一般情況下是要拆門板和玻璃的，因為泥槽是卡住槽里的，從外面不太好插，也很難正確的放在槽里，要是跑到外面出去的話玻璃升降一樣會很困難，所以要拆門板和玻璃，拆門板前準備幾個扣子，拆門板容易損壞塑料扣。
一般玻璃由2個螺絲固定，拆下螺絲就可以取出玻璃，放好泥槽后再裝玻璃，必須要把玻璃卡住泥槽里，升到頂，最好別多次升降，玻璃容易跑出來，升好之后裝好門板，讓它放在那一段時間。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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