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一般雨刮器噴水嘴都帶倒卡的,用平口起把兩邊的倒卡按進去就可以取下噴水嘴了,如果不行的話可以用小螺絲刀把它頂出去。
汽車雨刮噴水頭位置不準調節方法:
1、找到雨刮噴水口的黑色噴頭。
2、準備好的回形針,并把回形針弄直。
3、輕輕地插入這個小孔扭動回形針,就可以改變出水口的位置。
汽車噴水嘴堵了的處理方法是：
1、往上輕拉車輛引擎蓋的開關；
2、輕抬車頭蓋中間卡鉤使之與車頭蓋分離打開車頭蓋；
3、撬起引擎蓋上不會噴水的玻璃水噴水嘴；
4、取下玻璃水噴水嘴；
5、放入安裝孔直接向下按將噴頭安裝到位即可。噴水嘴是一種能夠從壁裝或水龍頭附件體提供層流液體的噴水嘴。
汽車噴水嘴堵的原因是：玻璃水質量差在噴水嘴上容易產生水堿，水堿會堵住噴水嘴。
汽車噴水嘴調高度的方法是：
1、在前擋風玻璃的底部或引擎蓋后邊緣找到雨刷噴水嘴；
2、用夠細且不易彎曲的鋼絲插入噴水嘴；
3、往上抬起鋼絲，調高噴水嘴；
4、打開汽車電源，檢查噴水高度即可。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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