雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷,是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備,以改善駕駛人的能見度,增加行車安全。
汽車雨刷器作為雨雪天氣的必要部件,汽車雨刷器的作用是為了清除前后風擋玻璃上的水漬及污垢,有些老車曾經在頭燈上也設計有雨刷,同樣是為了清潔。雨刷可以算是車上最簡單卻又最實用的部件,同時作為易耗品它也需要每間隔一段時間就進行更換,以便保證清潔效果。本篇文章我們就和大家一起自己動手換雨刷,同時也說說和雨刷器有關的那些事。
雨刷連桿的作用是帶動雨刷進行往復運動。當電動機旋轉時,輸出臂和連桿就被驅動,做前后方向的運動,也就帶動了雨刷的往復循環工作。
更換汽車雨刮連動桿教程是:
1、將雨刮器刮片拆除,打開引擎蓋,擰開蓋板上的固定螺絲;
2、掰下機蓋密封條,掀開機蓋,拔掉噴水管接口,拿掉蓋板;
3、擰開蓋板下的螺絲,取下內側塑料板;
4、拔掉電機插口,擰開連動桿兩側螺絲后便可拔出來;
5、把總成重新插入連動桿的橡膠洞,擰好螺絲,插上電機插頭,復原即可。雨刮連動桿采用直流永磁電動機,安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一
般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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