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座椅調節器記憶模塊座椅記憶功能使用方法：
1、首先接通點火開關，按自己的需要調好座椅、左右后視鏡。
2、按下M鍵，啟動座椅記憶功能，再按下1、2、3的任何一個數字鍵，進行座椅位置記憶即可。
以下是關于座椅記憶功能的相關資料：
1、電動座椅記憶就是將電動座椅與車載電腦結合在一起，增加座椅的記憶功能，對座椅給中信息參數實現智能化管理。
2、座椅記憶功能的技術原理是在座椅中內置了記憶芯片，可以存儲用戶設定的信息，在需要調取不同用戶的信息時，座椅會通過電動調節的方式還原用戶的座椅位置、角度等，實現了智能化管理。
可記憶電動座椅既具有普通電動座椅的機械調節功能，可適應不同體型駕駛員或滿足駕駛員不同需要時的座椅位置要求，又增加了座椅位置的記憶及調出功能。
具體功能如下：
1、能夠調節座椅前端升降、垂直升降、水平滑動以及椅背角度4個位置。
2、能夠存儲駕駛員調整后的座椅的位置。
3、能夠調用駕駛員存儲的座椅的位置。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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