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更換汽車后只需要幾步就可以完成尾燈的拆卸步驟。
1.行李箱襯棉的拆卸。打開后備箱后，你需要先把后尾燈側的襯棉拆下來，你會發現有幾個塑料扣用來固定襯棉。這時候你需要用小螺絲刀撬開這些卡扣，然后用手撬開襯棉。撬的時候注意慢一點，不要把塑料扣撬出來。
2.固定后，拆下尾燈螺母。有三個螺母用于固定汽車的后尾燈。取出小輪，安裝8號套筒頭。然后把固定在上面的三個螺母一個個拆下來放好。
3.后尾燈線束的拆解尾燈線束只有一個線插頭。用手拔掉這個線束插頭就行了。如果不好拔出，用小螺絲刀輕輕撬開。
4.更換尾燈并拔下線束插頭后，可以拆下尾燈，雙手握住尾燈兩側，然后輕輕拉出，同時輕輕晃動，即可拆下。注意不要太大，這樣你就可以輕松完成如何拆解車尾圖的全過程。
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RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！
1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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