左右倒車鏡支桿汽車后視鏡主要位于車頭兩側。它們的主要功能相當于駕駛員的第三只眼睛,通過它駕駛員可以觀察到車身兩側的前后情況,從而在駕駛時更加舒適。
后視鏡能否對駕駛員有所幫助,與其位置調整是否得當有很大關系。如果定位不當,不僅會開闊駕駛員的視野,還會妨礙駕駛員駕駛車輛。接下來,我們來談談如何正確調整后視鏡。
1.首先,我們應該將駕駛員的座椅位置調整到最佳狀態(tài)。因為每個人的身高不同,調整的方式也不同。一般最好的姿勢是手關節(jié)在方向盤上,手肘微微彎曲,背部和頭部自然靠在座椅上。
2.首先是左后視鏡,駕駛員要以地平線為急轉彎,然后上下調整角度,到達最合適的位置。通常左后視鏡調整后,天空空和地面各占一半鏡面,車身占四分之一。
3、然后是右后視鏡,從這個位置看后視鏡離駕駛員的位置很遠,所以我們要減少天空空所占據的后視鏡位置,增加車身所占據的面積,一般天空空占據了四分之一的后視鏡,車身也是如此。
4.最后,調整車內中央后視鏡。它的調整方法要簡單得多,只要能透過它看到車后的情況,通常鏡子里的天空空地面各占一半。
倒車鏡的安裝方法是:
1、卸掉倒車鏡燈周圍的倒車鏡外殼;
2、在外殼的縫隙處輕輕別開,從倒車燈的周圍開始將外殼卸下來;
3、將螺絲逐一卸掉,燈線拔掉;
4、取下舊的倒車鏡燈換上新的;
5、扣上外殼即可。
倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一,用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。
使用倒車鏡的注意事項是:
1、后視鏡調整有一定之規(guī),不能全憑感覺;
2、后視鏡涵蓋范圍有限,對盲點要倍加小心;
3、白天和晚上后視鏡的反射率有所不同,應適當加以調整。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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