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華晨寶馬X1駕駛員座椅調(diào)節(jié)器

華晨寶馬X1駕駛員座椅調(diào)節(jié)器

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駕駛員座椅調(diào)節(jié)器簡介

駕駛員座椅調(diào)節(jié)器的作用有哪些？

1.汽車座椅調(diào)節(jié)裝置由雙向電機、傳動裝置和座椅調(diào)節(jié)器組成。傳動裝置包括傳動裝置、耦合裝置和電磁閥。座椅調(diào)節(jié)器由螺旋干斤頂和齒輪傳動機構(gòu)組成;傳動裝置通過軟軸與座椅調(diào)節(jié)器連接。

2.電動座椅調(diào)節(jié)是指通過電機的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。大腿支撐和腰部支撐可以調(diào)節(jié)得更豪華

3.手動調(diào)節(jié)需要成員首先通過手柄釋放座椅的鎖定機構(gòu)，然后通過改變身體的姿勢和位置來驅(qū)動座椅移動，最后釋放鎖定機構(gòu)的手柄將座椅固定在選定的位置。

駕駛員座椅調(diào)節(jié)器的安裝

具體要看你的是什么車，因為各車的安裝方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調(diào)節(jié)器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯(lián)結(jié)的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯(lián)結(jié)的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側(cè)的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調(diào)節(jié)器優(yōu)點：體積小、結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個高度調(diào)節(jié)器，可節(jié)省使用成本；動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調(diào)節(jié)器利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調(diào)節(jié)精度；扳手往復(fù)運動范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實現(xiàn)與任意座椅之間的連接、且連接簡單，適用范圍廣。

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節(jié)它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線，但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。

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