鍍鉻的飾條刮花了一般是不修復的,報保險更換一個中網,或者是自己買一個安裝。
1、檢查產品是否完好,有破損請勿安裝,聯系說明即可。
2、把產品放在安裝位置對比,確認合適后再安裝。
3、將原車位置清理干凈,確保無塵、無水、無油漬。
4、把產品配備的助粘劑抹在原車粘3M背膠的地方。
5、撕下產品3M背膠,用吹風機或者熱烤搶給3M膠加熱,加熱要適當(此步非常重要,一定要加熱3M膠)。
6、對準粘貼位置,確保一次成功,粘住之后按壓一兩分鐘。
1、選擇天氣晴朗的天氣
2、先用酒精把安裝的地方擦拭干凈
3、將寶貝對比安裝位置(確定合位再撕膠,一定要分清前后左右的位置)
4、擦拭助粘劑,增加粘貼度
5、粘貼好后,先按用毛巾墊著用手掌壓一分鐘左右(氣溫低于20度時,請用電吹風加熱雙面膠)
6、三天內不要洗車
注意:產品每條都有對應的編號1-37,對照說明書的安裝位置,對號入座即可。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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