起到美觀作用,主要為金屬材質。 中網是整體,飾條僅為飾條。汽車中網的主要功能是水箱、發動機、空開關等的進氣通風。,其次,它可以防止行駛過程中異物,如樹葉或大物體對汽車內部零件的損壞,從而保護散熱器和發動機。在汽車工程中,網用于覆蓋車身,讓空空氣進入。大多數車輛的車中心網安裝在前面。其他常見的中央網位于前保險杠下方、車輪前方、駕駛室前方以進行通風,或者位于后蓋上。目前金屬網的材質主要是鋁空作為基材,因為比不銹鋼基材輕。航空空鋁比不銹鋼便宜,所以很多廠家用航空空鋁。如今,中國網是汽車品牌的象征,代表著汽車的身份。中國網的每個品牌都有自己的特色,比如寶馬的雙腎網、道奇的跨欄、阿爾法羅密歐的6格盾、沃爾沃的綁帶網、奧迪比較新的單框網等等。ChinaNet是一個獨特的造型元素,很多品牌都用它作為自己的主要品牌標識。
1、檢查產品是否完好,有破損請勿安裝,聯系說明即可。
2、把產品放在安裝位置對比,確認合適后再安裝。
3、將原車位置清理干凈,確保無塵、無水、無油漬。
4、把產品配備的助粘劑抹在原車粘3M背膠的地方。
5、撕下產品3M背膠,用吹風機或者熱烤搶給3M膠加熱,加熱要適當(此步非常重要,一定要加熱3M膠)。
6、對準粘貼位置,確保一次成功,粘住之后按壓一兩分鐘。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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