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以下就是前輪軸承的作用：
1、承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件；
2、傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的；
3、這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
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汽車前軸承更換教程如下：
1。拆完輪胎可以看到汽車剎車盤和卡鉗，然后可以看到前輪軸承；
2.將防塵罩從帶開口的軸承外側取下，可以看到固定軸承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；
3.用18字扳手拆下固定制動鉗的兩個螺釘，慢慢拆下制動鉗，防止制動油管斷裂；
4.拆下外側制動盤。如果不能拆卸制動盤，可以用兩個螺絲擰入制動盤孔，然后用相應的扳手擰緊螺絲就可以拆卸制動盤了。
5.軸承外的堅固螺母已被拆除。這時可以用雙手將軸承拔出來拆下；
6.安裝新軸承，并用新的堅固螺母更換。擰緊螺母后，將螺母邊緣用開口鉚接，使螺母更加堅固。安裝防塵罩、制動盤和制動鉗。
現在比亞迪的產品體系來看，F3逐漸在走低端，G3在走中端，而L3將是比亞迪中高端車型里的第一炮。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3，以比亞迪一貫的高性價比搶攻更高端的汽車市場，有望沖擊目前以合資品牌為主的緊湊型車市場。L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內部設計采用了流行的LED燈。外表流露出大氣、時尚、優雅的氣質。安全質量可靠
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