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剎車制動(dòng)鉗的作用:
1、使制動(dòng)力的提升起到顯著的效果;
2、使運(yùn)動(dòng)的車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的效果;
3、使制動(dòng)蹄片壓向剎車盤從而產(chǎn)生制動(dòng)效果;
4、防止雜質(zhì)顆粒損壞活塞。
制動(dòng)卡鉗的作用是讓剎車不再疲軟,能夠縮短車輛制動(dòng)距離,提高剎車性能,保障行駛安全。卡鉗裝配有防塵套,來防止雜質(zhì)顆粒來損壞活塞,另外也匹配了防響彈片固定好剎車皮,來降低日常使用噪音。
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1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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