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氣缸蓋墊片修理包。汽缸蓋墊的作用是密封氣缸體和奇怪缸蓋。由于缸體和缸蓋之間不可能平整，因此，就需要有氣缸蓋襯墊來防止高壓氣體、潤滑油及冷卻水從它們之間竄出。
氣缸墊主要用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水。它是汽車上較重要的一種墊片，也是較易損壞的墊片。
以下是有關氣缸墊的介紹：
1、氣缸墊，又叫氣缸襯墊，位于氣缸蓋與氣缸體之間，其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結合面處有良好的密封性，進而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。
2、氣缸墊是機體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣，保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時造成的壓力，并受到氣缸內燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機油和冷卻液的腐蝕。
3、氣缸墊應該具有足夠的強度，并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外，還需要有一定的彈性，以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度，以及發動機工作時氣缸蓋受氣體力出現的變形。
4、按所用材料的不同，氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬-復合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊，因沒有石棉夾層，從而可消除襯墊中氣囊的產生，也減少工業污染，是當前的發展方向。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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