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分動箱修理包簡介

分動箱修理包。分動箱的作用與原理是

1.分動箱最主要的作用是可以將發(fā)動機的動力進行合理分配，把動力輸送到后軸上，或者同時把動力輸送到前軸和后軸。進行汽車驅動模式的切換，能夠將四驅車的驅動模式切換成兩驅。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似，主要通過兩組齒輪來實現(xiàn)分離和連接，從而來進行汽車驅動模式的切換。

2.分動箱是一種分配發(fā)動機動力的裝置，一般只有四驅車上才有該裝置，它可以讓車子在平穩(wěn)的路面上進行驅動模式的切換，切換成兩驅模式。

3.分動箱如果出現(xiàn)損壞，最明顯的癥狀就是車子沒有辦法正常切換驅動模式，在轉向行駛的時候會出現(xiàn)異響的情況，還會有單輪抱輪的感覺。出現(xiàn)這種情況，最好及時前往4s店或正規(guī)的維修店進行維修，還要進行相應的調試，確認完全沒有問題才行。

4.分動箱如何保養(yǎng)

（1）分動箱內部由專門的齒輪油，應該定期進行更換，建議在車子行駛到6萬公里到8萬公里左右更換。

（2）使用分動箱切換驅動模式的時候最好在車子靜止的狀態(tài)下進行，防止車輪反作用分動器，造成分動箱損壞。

（3）帶檔位切換驅動模式會嚴重損傷分動箱，所以在進行驅動模式的切換時可以掛到N擋，然后再進行切換。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。