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縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點(diǎn)頭” 現(xiàn)象。
發(fā)生其損壞的癥狀是:
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死有安全隱患;
2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fù)位。
縱向加速傳感器損壞的原因是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元編程故障;
4、abs總泵故障。
縱向加速傳感器的作用是:
1、充分發(fā)揮制動器的效能,縮短制動時間和距離;
2、可有效防止緊急制動時車輛側(cè)滑和甩尾,具有良好的行駛穩(wěn)定性;
3、可在緊急制動時轉(zhuǎn)向,具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車縱向加速度傳感器在車輛重心的前端,一輛車會有多個縱向加速度傳感器,其作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛發(fā)生抬頭或點(diǎn)頭的情況,控制前、后軸ads阻尼力的調(diào)節(jié),提供較好的乘坐舒適性。汽車縱向加速度傳感器的原理是敏感元件將測點(diǎn)的加速度信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號,進(jìn)入前置放大電路,經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號的信噪比,進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號,送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲和顯示。
"BJ2020VB新城市獵人"是北京吉普汽車有限公司引進(jìn)戴姆勒-克萊斯勒公司的先進(jìn)技術(shù),同時結(jié)合中國實(shí)際情況研制開發(fā)的輕型越野車,裝備了498電噴發(fā)動機(jī)、SIEMENS電噴控制系統(tǒng)、五速變速箱,充分保證車輛的動力性能;前盤后鼓制動系統(tǒng),增加了制動的可靠性;動力轉(zhuǎn)向,增加了駕駛的舒適性。 BJ2020VB裝備2.5升四缸多點(diǎn)電子噴射發(fā)動機(jī)。先進(jìn)的多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)是根據(jù)中國道路、氣候、燃油等諸多因素重新設(shè)計(jì)、標(biāo)定的,它保證了發(fā)動機(jī)時刻運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳的工作狀態(tài),為傳動系統(tǒng)輸出強(qiáng)勁動力;同時可裝備三元催化裝置,配合閉環(huán)控制技術(shù),排放達(dá)到歐洲I號法規(guī)要求;裝備五速手動變速器,與傳統(tǒng)四速變速器相比,高速行駛時更加省油;裝備4X4分動器,充分保證車輛的越野能力。
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