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一般主要由多片式離合器、制動器、單向超越離合器等組成。自動變速器換檔執(zhí)行機構(gòu) 與普通手動變速器換檔執(zhí)行機構(gòu) 不同,自動變速器的離合器、制動器、單向鎖止離合器代替了普通手動變速器中的同步器。
變速箱執(zhí)行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現(xiàn)自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步。
2、暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當(dāng)汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統(tǒng)過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下:
1、三要領(lǐng):一快、二慢、三聯(lián)動。抬起離合器踏板時,則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。
2、“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,應(yīng)根據(jù)發(fā)動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng),只有在離合器完全結(jié)合時才能增大油門。
雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)是美國國寶級的跑車,亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年,至今共衍生出6代車型,其中最新的為08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科爾維特下線,為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國人對于跑車的追求:狂野大氣,不拘小節(jié)。5.7升V8發(fā)動機,最高馬力400hp,賦予了它強勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的,這也是科爾維特系列成功的一大原因。身為高端系列,本車在美國的保有率卻比較高,并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
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