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正時(shí)齒輪的安裝要點(diǎn)是:凸輪軸正時(shí)齒輪上的正時(shí)記號(hào)必須與曲軸正時(shí)齒輪上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如果安裝錯(cuò)位,將不能保證氣門(mén)定時(shí)或噴油泵定時(shí)的準(zhǔn)確位置,其結(jié)果是非常嚴(yán)重的。
正時(shí)齒輪的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的配氣相位,使進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉與活塞運(yùn)動(dòng)相一致,在正時(shí)齒輪上打有標(biāo)記,在裝配時(shí)與曲軸齒輪、凸輪軸齒輪的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。判定氣缸的位置,確定進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)刻,噴油點(diǎn)火時(shí)刻。
搞清楚正時(shí)齒輪是干什么的,首先搞清楚什么是“正時(shí)”。簡(jiǎn)言之,正時(shí)就是保證各個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作同步配合。那么發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)齒輪,就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)進(jìn)排氣和噴油點(diǎn)火動(dòng)作在ECU設(shè)定的邏輯下保持同步進(jìn)行。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設(shè)計(jì)方面,國(guó)產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致,僅是車(chē)身長(zhǎng)度有了明顯的加長(zhǎng),但加長(zhǎng)的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達(dá)到3100mm,相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長(zhǎng)了140mm。
空間方面,國(guó)產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm,達(dá)到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動(dòng)力方面, 捷豹XFL將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車(chē)還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本,最大功率為340 Ps,破百時(shí)間為6.0秒。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
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需求前風(fēng)擋玻璃
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