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怠速控制閥：車輛在怠速的時候，轉(zhuǎn)速會非常不穩(wěn)定，嚴重的情況還會導(dǎo)致車輛起火。車輛在行駛的時候，會出現(xiàn)動力不足，這就會導(dǎo)致。發(fā)動機內(nèi)的燃料燃燒不充分，在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一定的積碳，從而影響車輛的燃油經(jīng)濟性，嚴重的情況會導(dǎo)致。日發(fā)動機提前損壞或報廢。
具體位置是在發(fā)動機節(jié)氣門邊兒上空氣孔上，是比較明顯的一個位置。怠速控制法，可以有效的平穩(wěn)車輛的怠速。特別是在車輛怠速使用空調(diào)的時候，會讓發(fā)動機平穩(wěn)的在運行。
怠速控制閥的作用:
1、發(fā)動機電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號控制怠速控制閥打開;
2、根據(jù)水溫傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、空調(diào)開關(guān)信號來控制怠速控制閥的開啟角度，從而控制發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn);
3、簡單來說就是當車輛在意速時，它能很好地控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
怠速控制閥由點火開關(guān)供電，只要點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，意速控制閥即通電，發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，便使用該閥來調(diào)整急速轉(zhuǎn)速。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度，從而調(diào)節(jié)旁通氣量，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到所要求的目標值。
捷豹XFL于2016年上市，外觀設(shè)計方面，國產(chǎn)捷豹XFL基本與進口版保持一致，僅是車身長度有了明顯的加長，但加長的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面， 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達到3100mm，相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面，國產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達到203 mm，腿部空間增加157 mm。
動力方面， 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發(fā)動機，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機械增壓發(fā)動機版本，最大功率為340 Ps，破百時間為6.0秒。
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