氣門頂杯:安裝在氣門頂端,同樣的可自調氣門間隙(油壓控制),也有減少氣門磨損的作用。
氣門頂杯的作用有哪些:液體挺桿
液力挺桿時刻與凸輪軸接觸,無間隙運行。挺桿內部則運用液力來達到間隙調節的作用。液力挺桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧等組成,利用單向閥的作用儲存或釋放機油,通過改變挺桿體腔內的機油壓力就可以改變液力挺桿的工作長度,從而起到自動調整氣門間隙的作用。
氣門頂杯的作用有哪些:清洗時間
清洗時間,由很多方面決定。比如車輛的行駛環境,電噴發動機的控制方式,空氣情況等,一般2-3W公里進行清洗;
如果車輛在比較污染(主要指可吸入顆粒物)的環境下工作,節氣門上面會很快存在堆積的雜質,時間一長,會影響到發動機的進氣,這時就需要清洗。此現象在啟動車輛時最明顯。
由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領馭而言,新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇,與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統和傳動系統的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經濟性比帕薩特新領域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車身略長于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。
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