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二手車配件也叫拆車配件,二手車配件業(yè)務(wù)通常在地方層面運(yùn)作,只有少數(shù)公司以區(qū)域或全國連鎖的形式提供這項(xiàng)服務(wù)。
主要是兩點(diǎn):
1、跟新件相比,拆車件價(jià)格便宜,拆車件在維修車齡長的車輛時有很大價(jià)格優(yōu)勢,比如開了8年的車,出故障后有些零部件沒必要換全新的,使用從三四年車齡的車上取下的拆車件就很劃算。
2、拆車件是屬于原廠件,質(zhì)量相對副廠件有較高保證,而相對新件如果是新一代車型的配件那么拆車件的匹配度要相對更高。
常見的汽車零部件有三種,即原廠件、輔件和拆解件。那么你說的汽車零部件是什么意思呢?
拆解是指從原車身上拆卸下來的汽車零部件。
汽車零件是從事故車、實(shí)驗(yàn)車、報(bào)廢車上拆下來的好零件的一部分。這種零件比新買的原廠零件便宜很多,而且有現(xiàn)貨。現(xiàn)在很多人都可以接受汽車配件修車。
在維修車齡較長的車輛時,拆卸下來的零件相對于新零件有很大的價(jià)格優(yōu)勢。比如,開了八年車,有些部件不不需要換成全新的。它使用從三、四年車齡的汽車上拆下來的零件非常劃算。
拆下來的零件屬于原廠零件,質(zhì)量高于輔件,而新零件如果是新一代車型的配件,拆下來的零件匹配度相對更高。
如果說有什么品牌可以稱得上“實(shí)而不華”的話,除了斯巴魯之外,三菱絕對算是一個。雖然三菱如今的影響力已經(jīng)大不如前,諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經(jīng)典車型,已經(jīng)逐漸淡出主流視野,但是古話說得好:“瘦死的駱駝比馬大”,直到今時今日,三菱還是留下了一些不錯的車型,譬如目前銷量不錯的歐藍(lán)德,或者今天我體驗(yàn)的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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