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拆車件自然有它的優(yōu)勢！不能以二手舊配件一概否認拆車件，拆車件在美國，英國等一些發(fā)達國家都在使用！還環(huán)保！ 當前，國內(nèi)的拆車件主要來源于事故車和報廢車。拆車件就是二手件，當一輛車輛出現(xiàn)事故或者車主不要了，做拆車件的店家就把這部車收回來，拆這部車上的有用零件再次銷售。當然還有一部分拆車件來源于香港的。
汽車拆車五大總成是指發(fā)動機總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。
1、發(fā)動機又稱發(fā)動機，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機器，通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。它既適用于發(fā)電裝置，也適用于包括動力裝置在內(nèi)的整機。
2、轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器，也稱為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。作用是增加方向盤傳遞給轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。
3、變速器就是齒輪箱，它是一種用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)，可以固定地或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋和后橋是指車輛的前橋和后輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間各種力，以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置，后輪軸是后驅(qū)動橋的一個部件，用于車輛動力傳遞。
5、車架是橫跨汽車前后軸的框架結(jié)構(gòu)，俗稱大梁，是汽車的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。車架必須有足夠的強度和剛度來承受汽車的載荷和來自車輪的沖擊。車架的作用是支撐和連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，承受車內(nèi)外的各種載荷。
如果說有什么品牌可以稱得上“實而不華”的話，除了斯巴魯之外，三菱絕對算是一個。雖然三菱如今的影響力已經(jīng)大不如前，諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經(jīng)典車型，已經(jīng)逐漸淡出主流視野，但是古話說得好：“瘦死的駱駝比馬大”，直到今時今日，三菱還是留下了一些不錯的車型，譬如目前銷量不錯的歐藍德，或者今天我體驗的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔，但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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