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武漢萬通中型客車空調暖風溫度調節旋鈕

武漢萬通中型客車空調暖風溫度調節旋鈕

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空調暖風溫度調節旋鈕簡介

空調空調暖風溫度調節旋鈕。一般空調控制區有兩個旋鈕,一個是溫度控制旋鈕,一個是風量控制旋鈕。
溫控旋鈕可以控制空調的溫度。如果是夏天,可以關小一點。如果是冬天,可以開大一點。風量控制旋鈕負責控制空調出風口的風量。

一般控制區都有ac按鈕,內外循環控制,還有一個可以顯示溫度和風量的小屏幕。

空調的制熱原理很簡單。開啟加熱功能后,發動機內的高溫冷卻液會流過暖風槽,暖風槽后面有鼓風機,讓空調出風口吹出暖風。

空調的制冷原理稍微復雜一點。使用制冷功能時,需要按下ac鍵,這樣壓縮機離合器就會合上,發動機帶動壓縮機轉動。壓縮機不斷壓縮制冷劑,并將其送至蒸發箱。制冷劑可以冷卻蒸發箱,蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣,使空調出風口吹出冷氣。

使用加熱功能時,不需要按交流按鈕。空調的發熱與壓縮機、蒸發器、冷凝器、制冷劑無關。只有在使用冷氣時,才需要按下ac按鈕。

空調每年至少要清洗消毒一次,有利于車內成員的健康。

中型客車簡介

武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經濟技術開發區內,是經武漢市人民政府于1993年批準的合法經營企業,1993年8月16日掛牌開業。該公司由東風汽車公司(含東風武漢輕型汽車公司)、香港永升發展有限公司(臺資)、韓國現代汽車公司、武漢經濟技術開發區發展總公司、武漢市汽車工業公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產的產品。該車是韓國現代汽車公司1993年投放市場的新一代產品,采用了電子點火,多點噴射,發動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環保標準規定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經濟性較好等優點。經與韓國現代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協議

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