排氣隔熱布的作用是:
1、防止被燙傷;
2、在一定程度上減少排氣管的噪音;
3、理論上能提升一點發動機動力,使得排氣更加通暢。
排氣管隔熱布采用陶瓷配方制成,壞處有兩個:第一,容易使排氣管生銹。原因很簡單,下雨天或者路面有積水,這些水就會不斷被前輪卷起甩到隔熱棉上。第二,安裝時容易刺傷皮膚。
主要作用:第一,防燙。
第二,能一定程度上減少排氣噪音。因為隔熱棉是軟的,能吸收一部分高溫氣流對于排氣管沖擊造成的噪音,這個效果也是存在的。
第三,理論上能提升一點發動機動力,因為可以使得排氣口保持一定的溫度,熱量高的氣體流動性好,更容易排出排氣管,使得排氣更通暢。
排氣管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車,摩托車,排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
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RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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