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燈光操作面板簡(jiǎn)介

燈光操作面板。說(shuō)到汽車的車燈，相信許多車主都能將不同車燈的不同用處爛熟于胸。對(duì)于一輛汽車來(lái)說(shuō)，車燈是絕對(duì)不可或缺的元件之一。車燈最重要的作用是為行駛中的汽車提供照明，比如說(shuō)大燈和遠(yuǎn)光燈，在夜間行駛時(shí)我們打開(kāi)大燈，而在霧天或者雨天行駛時(shí)，遠(yuǎn)光燈也是很重要的照明工具，汽車照明極大程度地保障了行駛安全。

車燈更是有著最重要的“信號(hào)燈”作用，許多車主也都知道這些車燈的用處，并會(huì)在日常行駛中加以熟練使用。比如說(shuō)雙閃燈，如果汽車出現(xiàn)故障、或者說(shuō)車主臨時(shí)有事，就會(huì)讓汽車打開(kāi)雙閃，告訴附近的車自己汽車的行駛狀態(tài)異常、表示歉意的同時(shí)也讓其他車主不要接近。

而在正常行駛中，汽車的這些燈具也會(huì)被用成“燈語(yǔ)”。好比海上行駛的船只，汽車與汽車之間在行駛過(guò)程中，車主總不可能拿著喇叭、或者總是把頭探出窗外喊話，而這些燈語(yǔ)就能夠簡(jiǎn)單明了地將車主的意愿?jìng)鬟f給其他車主，達(dá)到交流和溝通的效果。

1.大燈的提示作用。如果對(duì)著其他車輛閃一下大燈，就可以起到恰到好處的提示作用。比如說(shuō)我們?cè)诔鞘械缆分薪?jīng)常遇到紅燈，而在紅燈變綠之后，前方的車輛可能沒(méi)有意識(shí)到，所以依舊停著不走，導(dǎo)致后方車輛一起浪費(fèi)時(shí)間。有的車主會(huì)選擇按喇叭，但現(xiàn)今很多城市已經(jīng)不提倡按喇叭了，所以我們可以用閃一下大燈的方式，來(lái)提示其他車主。

2.對(duì)對(duì)向車輛閃兩下遠(yuǎn)光燈。雖然遠(yuǎn)光燈是不可或缺的照明用具，但是平常行駛時(shí)我們依舊能看到開(kāi)著遠(yuǎn)光燈的車輛，遠(yuǎn)光燈直射會(huì)讓人的眼睛感到難受。如果遇到對(duì)向的車輛開(kāi)著遠(yuǎn)光燈照射，我們也可以對(duì)著對(duì)方閃兩下遠(yuǎn)光燈，一些司機(jī)看到之后就會(huì)明白，把讓人不適的遠(yuǎn)光燈關(guān)閉。

3.后方行車多次閃遠(yuǎn)光燈。如果我們?cè)谛旭傔^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)后方的車輛對(duì)著自己閃兩次或者三次的遠(yuǎn)光燈，這就說(shuō)明對(duì)方是在好心提醒自己的車子出了問(wèn)題。比如說(shuō)后備箱沒(méi)有關(guān)緊，或者是哪一扇車門打開(kāi)了。這時(shí)候我們可以把車子停到路邊仔細(xì)檢查，避免事故發(fā)生。

4.前方行車多次閃剎車燈。如果前方車輛對(duì)我們多次閃剎車燈，那就說(shuō)明前方的司機(jī)在提示我們保持車距，避免追尾。

5.雙閃表達(dá)是否允許超車。而對(duì)于雙閃的使用，除了平時(shí)車輛出問(wèn)題外，雙閃還能表達(dá)對(duì)其他車輛超車的許可與拒絕。當(dāng)有車輛想要超車時(shí)，雙閃閃兩下代表同意對(duì)方超車，而雙閃閃三下，就代表不是很樂(lè)意被超車了。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車。