1、先將車輛霧燈處黑色外殼扣掉,將里面的線束拉出,去掉蛇頭,留下插頭。
2、拆除輪轂內靠近霧燈處內襯,可以用螺絲刀等工具撬開,這是為了方便后面安裝霧燈。
3、將剛才找到的線束插頭處安裝上新買的霧燈,用螺絲起等工具固定好,再安裝在挖好的圓孔處,固定好,最后還原好拆除的內襯。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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