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燃油泵的作用是：把燃油從燃油箱中吸出，加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵位于車輛油箱內部，其分為：
1、電動離心式增壓泵；
2、柱塞式電動燃油泵；
3、葉片式燃油泵。
燃油泵性能的檢測方法是：
1、將汽車數字式萬用表置于電流擋，按功能鍵調整至直流擋，把兩表筆串接在檢測燃油泵的連接線路中；
2、啟動發動機，在燃油泵工作時，按下汽車數字式萬用表的動態記錄鍵，即可自動記錄下燃油泵工作時電流的最大值與最小值；
3、將檢測得到的數據與正常值進行對比，即可判斷出故障的原因。
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奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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