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霧氣傳感器的作用是用于測量車廂內部擋風玻璃上的空氣相對濕度，霧氣傳感器在擋風玻璃上的霧氣顯現之前便可識別到水霧，從而使得由擋風玻璃外側的冰雪覆蓋層導致的溫度變化不對車輛產生影響。
采用光電型散射光式煙霧濃度傳感器檢測煙霧，通過空調ECU可使空氣交換器在有煙霧時自動運轉，沒有煙霧時自動停止，總能保持車內空氣清新。煙霧濃度傳感器由發光元件、光敏元件及信號處理電路部分組成，通過細縫的空氣可自由流動，發光元件間歇地發出紅外線，在沒有煙霧的情況下，紅外線射不到光敏元件上，電路不工作；當煙霧等進入傳感器內部時，煙霧粒子對間歇的紅外線進行漫反射，就有紅外線射到光敏元件上，這時空調ECU判斷出車內有煙霧，就會使鼓風機電動機旋轉。
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RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！
1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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