爆震傳感器是不容易損壞的,從你買新車,到你車報廢,都可能會不壞掉,而造成損壞的原因比如發動機時間長了油泥你滴到傳感器上面造成的腐蝕,或者是經過長期行駛造成的搭鐵處松動。幫手汽配平臺提供各個車型爆震傳感器原車配件的訂購服務。
爆震傳感器的作用是:
1、用來測定發動機抖動度,當發動機產生爆震時用來調整點火提前角;
2、是交流信號發生器,探測轉軸的速度和位置。爆震傳感器包括:磁芯、永久磁鐵、感應線圈。爆震傳感器的工作原理是:當震動或敲缸發生時,產生一個電壓峰值,敲缸或震動越大,爆震傳感器產主的峰值越大,一定高的頻率表明是爆震或敲缸,爆震傳感器可以測量5至15千赫范圍的頻率,當控制單元接收到這些頻率時,電腦重修正點火正時,以阻止繼續爆震。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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