離合器位置傳感器也就是離合器開關,它的作用是向發動機控制單元提供12伏的電壓。當踩下離合器時開關斷開,發動機控制單元沒有離合器的信號,表示要斷開發動機的聯接,于是降低點火提前角減少噴油,進行動力儲備,避免換擋沖擊。幫手汽配平臺提供各個車型離合器踏板位置傳感器原車配件的訂購服務。
離合器傳感器的作用:保證汽車平穩起步、保證傳動系換檔時工作平順、防止傳動系過載。
1、保證汽車平穩起步。在發動機起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。
2、保證傳動系換檔時工作平順。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現平順的換檔。
3、防止傳動系過載。當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩,對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相,進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
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