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利用超聲傳感器產生的超聲波對車后發射,如在一定范圍內碰到物體,就有一反射波返回發射源（超聲傳感器的表面）,主機利用發射波和反射波之間的延遲時間和聲波速度就能測得距離。
倒車雷達的工作原理就是利用超聲波信號，經倒車雷達主機內微電腦的控制，再從探頭的發射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然后由報警器發出不同的報警聲。倒車雷達系統由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器及數個安裝在保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。如果安裝后攝像頭，則會在導航屏上提供車輛后部區域的圖像。當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ECU使用超聲波傳感器監控后保險桿周圍的區域，如果監控區域內檢測到物體儀表組件內的聲音報警裝置就會發出聲音警告。幫手汽配平臺提供各個車型雷達探頭原車配件的訂購服務。
倒車雷達探頭安裝方法如下：
1、用配套的專用鉆頭沿標記處開孔，并將孔修理平滑，按探頭編號依次從左到右，注意探頭上下方向和角度；
2、打開后備箱左側內襯板及左尾燈，安裝固定倒車雷達主控制器，電源信號線接往倒車燈線；
3、將探頭連接內的固定保險杠拉直，并上穿至后備箱左側處，根據車主用車習慣找雷達顯示器的固定位置；
4、將顯示器信號線沿左側條帶下方或墊下，排到后備箱左側處，依順序把顯示器及探頭插頭接往主控制器；
5、掛入倒擋測試雷達工作狀況，確定各探頭及顯示器式作正常，裝回車輛尾燈及內襯板就可以了。
先將保險杠撞到四個孔后，將探頭線引入，將監控線從車的邊緣拉到后備箱，然后把倒擋打開，測試一下那根線是倒擋線然后把電源線接好，把顯示器的四個探頭的插頭，電源線的插頭，插到主機上就可以了。
首先，將保險杠打空，把線排到后備箱，在倒車燈上接根線連接到主機，在把顯示屏安裝到合適的位置即可。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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