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倒車影像的作用主要有以下:
1。汽車倒車影像系統是利用遠紅外廣角攝像裝置安裝在車后通過車內顯示屏可以清楚地看到車后的障礙物。即使在晚上，通過紅外線也能看得很清楚;
2.車載顯示器采用TFT真彩色，防磁處理后無信號千擾和頻閃。同時具有倒車、可視自動水平轉換、自動切換功能。顯示屏可以通過車后車載攝像頭清晰顯示以下信息;
3.主要功能當駕駛員倒車時，可以在顯示屏上看到車后的情況，避免了因駕駛員看不清車后情況而造成的車禍，使駕駛員可以更安全地倒車
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倒車影像的安裝方法：
1、先將行車記錄儀后視鏡部分安裝，包括后視鏡的安裝以及取電線路的布置等；
2、在車輛后備箱門，牌照燈附近，將攝像頭安裝（攝像頭由自攻螺絲緊固）；
3、卸下后備箱門內罩，并將攝像頭線束從中穿至副駕駛室，連接行車記錄儀主機，然后復原所有拆卸部件，即可完成安裝。倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等，該系統廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。
日產途達，作為全球首發車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產生產，東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業內開了先河。
眾所周知，東風日產體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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