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取力器：取力器的工作原理：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位，使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開(kāi)關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合，達(dá)到使用加油門的目的，舉升泵即可運(yùn)行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合器和變速器之間的變速器軸上，主要用于水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個(gè)獨(dú)立擋位，使用遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并配有氣動(dòng)、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設(shè)置開(kāi)關(guān)，用手指輕輕觸摸即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的離合，達(dá)到使用加油門的目的，舉升泵即可運(yùn)行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實(shí)現(xiàn)舉升功能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器通常位于離合。
廣汽中興GX3是由廣汽集團(tuán)與中興汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作后聯(lián)合推出的首款高性能、高品質(zhì)的小型SUV，以打造自主品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿車型為目標(biāo)，搭載1.5L三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)+德國(guó)格特拉克5檔手速變速器，堪稱“黃金動(dòng)力組合”，百公里油耗僅6.7L，十足的節(jié)油經(jīng)濟(jì)典范。GX3的亮點(diǎn)之一是扎實(shí)可靠的底盤，這主要得益于“軟硬兼施”的底盤調(diào)校，將運(yùn)動(dòng)感與舒適性完美融合在一起，使車輛保持良好的操控性，帶給用戶充足的駕駛信心。
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中興GX3后杠（不帶噴漆）
137****8686 on 2025/2/13 15:20:41邯鄲市館陶縣魏僧寨鎮(zhèn)任門寨村
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中興C3后備箱置物板
152****0828 on 2024/2/15 13:36:21河北省張家口市萬(wàn)全區(qū)同城花園小區(qū)二號(hào)樓四單元601
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剎車總泵
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中興GX3剎車總泵
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中興老虎遙控器
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中興中興GX3發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊
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中興C3暖風(fēng)電機(jī)
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中興旗艦A9拆車件
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中興威虎四配套(活塞,缸套,活塞環(huán),活塞)
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