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油量控制閥簡(jiǎn)介

油量控制閥油位控制閥是一個(gè)溫度控制閥，當(dāng)自動(dòng)變速器油液溫度超過(guò)60度的時(shí)候，油位控制閥關(guān)閉側(cè)閥體蓋基本封閉自動(dòng)變速器油液位升高能夠更好的潤(rùn)滑機(jī)械部件，當(dāng)溫度低于60度的時(shí)候油位控制閥打開(kāi)自動(dòng)變速器油流回油底。
自動(dòng)變速箱正向著結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、效率提高的方向逐步發(fā)展，同時(shí)變速箱油位的波動(dòng)卻相應(yīng)增大。自動(dòng)變速箱油位控制閥自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)度，有效控制變速箱的油位，提高變速箱的效率和性能。

當(dāng)變速箱油位過(guò)高時(shí)，變速箱內(nèi)的旋轉(zhuǎn)部件攪動(dòng)變速箱油，導(dǎo)致效率降低，并產(chǎn)生多余熱量和大量泡沫；當(dāng)變速箱油位過(guò)低時(shí)，變速箱油泵容易產(chǎn)生吸油不足， 影響變速箱性能。

流量控制閥分類(lèi)

流量控制閥分類(lèi)
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，流量控制閥按用途分為 5種。

①節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。

②調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值，這樣在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

③分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。

④集流閥：作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

⑤分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

速達(dá)簡(jiǎn)介

萬(wàn)豐速達(dá)是上海萬(wàn)豐汽車(chē)精心設(shè)計(jì)的又一力作，據(jù)了解，速達(dá)的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過(guò)性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及QD32T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配國(guó)際先進(jìn)水平的三菱底盤(pán)與上齒變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保、節(jié)能；令消費(fèi)者眼球一亮的還有它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚、簡(jiǎn)約，霸氣中突現(xiàn)駕馭快感，無(wú)論從車(chē)身的任何一面看，均能體味到上海萬(wàn)豐汽車(chē)對(duì)此車(chē)的精雕細(xì)琢。

萬(wàn)豐速達(dá)系列自上市以來(lái)，表現(xiàn)搶眼，成為05年車(chē)市的一大亮點(diǎn)。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹速達(dá)軸距為2725MM、比一般SUV短300MM，轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向操縱更為靈活；車(chē)身后門(mén)重新進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，加寬了后門(mén)，使后座乘客上下更為方便；發(fā)動(dòng)機(jī)配置可選柴油和汽油兩種，有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種形式，歐洲III號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，配置上汽新的變速箱，分動(dòng)箱操縱系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。