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調速器簡介

調速器調速器是一種自動調節裝置，它的作用是可以根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速運行。 調速器已經在工業直流電機調速、工業傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調速器后殼固定螺釘和安裝在供油拉桿上的傳動板鎖緊螺母、拉桿螺母，即可依次取下調速器后殼（ 連蓋上調速叉、操 縱手柄、操縱軸、限速螺釘等 ）、調速彈簧、支撐軸、傳動板、推 力盤、飛球組合件、飛球保持架等。

② 拆掉傳動軸套的擋圈，可取出傳動斜盤。

 ③ 拆掉凸輪軸上傳動軸套固定螺母，用專用工具拉出傳動軸套。 

④ 拆掉調速器前殼固定螺母，取下調速器前殼。

 (2)調速器的裝復

 ① 用螺釘先將調速器前殼裝在噴油泵體上，注意密封襯墊應完好。

 ② 用專用工具將傳動軸套裝人凸輪軸上，然后裝上傳動盤， 用擋圈鎖住。

③ 安裝調速器后殼，先安裝上操縱軸和撥叉，然后從外端擰 人支撐軸，并依次向軸上套人彈簧后座、高低調速彈簧、啟動彈 簧、彈簧前座，最后裝上校正彈簧并用螺母調節彈簧預緊，之后鎖緊。 

④ 將傳動 板 、推 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐 人支撐軸。

注意將傳動板上小孔套人供油拉桿（內裝拉桿彈簧 ）， 并用拉桿螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺釘將組裝好的前殼和后殼裝合，密封墊片應完 好 ， 最后從調速器后殼外端擰人怠速、調速調整螺釘。

速達簡介

萬豐速達是上海萬豐汽車精心設計的又一力作，據了解，速達的軸距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過性能較好；可選配491、4G64、4G22汽油發動機及QD32T柴油發動機，裝配國際先進水平的三菱底盤與上齒變速箱，動力強勁，環保、節能；令消費者眼球一亮的還有它獨特的外觀設計，時尚、簡約，霸氣中突現駕馭快感，無論從車身的任何一面看，均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細琢。

萬豐速達系列自上市以來，表現搶眼，成為05年車市的一大亮點。據專業人士介紹速達軸距為2725MM、比一般SUV短300MM，轉彎直徑小，轉向操縱更為靈活；車身后門重新進行了人性化設計，加寬了后門，使后座乘客上下更為方便；發動機配置可選柴油和汽油兩種，有兩輪驅動和四輪驅動兩種形式，歐洲III號排放標準，配置上汽新的變速箱，分動箱操縱系統，運行平穩，噪音低。