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剎車開關。剎車開關的作用是：
1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；
2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車；
3、使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
剎車開關的更換方法如下：
1、先把插接器拆下來，然后抓住制動開關逆時針一轉，就可以把制動開關拆下來了；
2、安裝制動開關時有個技巧，可以用腳踩下制動踏板，把制動開關插入上面的孔中，松開制動踏板，使制動踏板壓縮制動開關的的壓桿，同時把制動開關順時針轉動到極限位置；
3、然后上面的銷子會轉動到箭頭所指位置卡住的，壓桿也會被頂到適當的長度，那樣就不需要人工調整，就可以完成安裝了。
在剎車踏板上有個開關，那就是剎車開關，拿一個14號的開口扳手就可以拆下來了，松掉開關上的那兩個14號螺母就可以拆下來了，安裝的方法反著來就可以了。
剎車開關是在剎車踏板下面安裝的，是用一個螺絲固定的，松開就可以拆下來，安裝的話，對準位置，再固定好就可以了。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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