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如虎 CTR 3方向機連接桿

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方向機連接桿簡介

方向機連接桿：汽車轉向桿的作用是傳遞運動，實施轉向。轉向桿是汽車轉向機構中的重要零件，直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命長短。

轉向拉桿更換步驟

1、轉向拉桿更換步驟如下

2、拆拉桿與轉身節聯接螺絲：用16號扳手拆下拉桿與轉向節聯接的螺絲，沒有專用工具狀況下，可以用錘子敲擊聯接地方位置，把拉桿與轉向節分開;

3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這一球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這個時候就必須要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松后，就可拿下拉桿;
4、裝新的拉桿：把拉桿對比，確定配件相似后，就可安裝配置了，先把拉桿一端裝在方向機上，并且要把方向機上的鎖片鉚上，在把與轉向節聯接的螺絲裝上;
5、擰緊防塵套：這雖然是個很簡單的操作，但作用非常大，倘若這一地方沒有處理好，方向機內進水后那么就會影響到方向異響，可以在防塵套兩頭打膠在用扎帶扎住;
6、做四輪定位：更換過拉桿后，一定要做四輪定位，把數據調整在正常的范圍內，不然前束不對，影響到啃胎。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。

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