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如虎 CTR 3轉(zhuǎn)向助力泵皮帶

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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶簡介

轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。

轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

換助力泵皮帶的方法：

1、先拆空調(diào)皮帶，才能拿下轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶（也叫發(fā)電機(jī)皮帶）；

2、空調(diào)皮帶拆，需要松兩顆6mm內(nèi)六角的螺絲，松了就可以不需要拿下來，就可以把空調(diào)皮帶拿下來，有點(diǎn)緊，需要手腕力氣夠大；

3、然后用一把17mm的開口，逆時(shí)針推助力泵皮帶張緊器，就可以拿下助力泵皮帶。

首先把助力泵下面的固定螺絲松開，然后把助力泵向下移動，把皮帶去掉，把新皮帶掛上，然后用一個(gè)撬杠之類的東西張緊皮帶，固定緊助力泵螺絲，就可以了。

13好的扳手，22號的開口扳手。助力泵下面有2個(gè)13螺絲，要完全擰掉，助力泵的后面有2個(gè)固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。最好的是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。這樣就可以壓皮帶，皮帶處于松弛狀態(tài)，可以就拆下了。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。

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