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車門開度限位器(Door check)的作用是限制車門打開的程度。一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，另一方面，它可在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上或刮一般的風時，車門也不會自動關上。常見的車門開度限位器是單獨的拉帶式限位器，也有的限位器和門鉸鏈制成一體，通常在車門全開和半開時具有限位的功能。
安裝汽車限位器建議到汽車維修店安裝，汽車限位器的作用如下：
1、限位器的主要作用是限制車門打開程度的；
2、一方面它可以限制車門的最大開度，防止車門開得過大，造成損失；
3、另一方面，它可以在需要時使車門保持開啟，如汽車停在坡道上，或刮大風的時候，車門也不會自動關上；
4、常見的車門開度限位器是單獨的拉帶式限位器，也有的限位器和門鉸鏈制成一體，通常在車門全開和半開時具有限位的功能。
汽車限位器安裝建議到4s店安裝，汽車車門限位器的作用是指車門在受到一定力的作用下，限制車門轉動的裝置，是用來保護車門前邊框，防止與車身板金接觸的。
汽車限位器安裝建議到4s店安裝，刮風天，特別是車輛順風開門時，它能保護車門，限制一定的打開程度，防止被損壞。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當然得有寶馬X系的設計元素存在，無論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設計、緊收的C柱，完全是一副車型應有的身材，通過巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設計融合在一輛車上，寶馬X6應運而生。它們在打破著車型與車型之間的界限，于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊伍，今年在杭州發布了其新推出的寶馬X6車型，而X6也的確對得起這個稱呼。
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