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門玻璃的安裝方法：
1、打開汽車車門的裝飾條；
2、擰下汽車裝飾條內(nèi)部的車門內(nèi)飾板的固定螺絲；
3、擰下車門內(nèi)飾板底部的固定螺絲；
4、向外拉，拆下車門的內(nèi)飾板；
5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內(nèi)部；
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了；
7、按照相反的順序裝回車門內(nèi)飾板就完成了玻璃的安裝。
車上的三角窗主要有兩種：
一種是A柱邊上的三角窗，一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗，常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計，現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴大駕駛員對車輛側(cè)面的視野；減少盲區(qū)。
2.后門三角窗同樣也有兩種，一種是按裝在后門上的，一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設(shè)計主要是從美學(xué)設(shè)計的角度考慮，為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào)；也可以降低后門玻璃升降的制造難度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，這樣玻璃在升降的時候會更平穩(wěn)。還有另一個作用也是為后座提供一個更好的視野和采光。
眾所周知，三角形的結(jié)構(gòu)具有非常高的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。而如果單獨僅用C柱作為結(jié)構(gòu)支撐，反而會在一定程度上降低了車身的結(jié)構(gòu)強度。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動機雙門跑車的誕生，它的設(shè)計靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器，它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的，還有安裝在方向盤上的旋鈕，通過它可以直接控制車輛動態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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