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前圍簡介

前圍和側圍是汽車車身外部擾流器。 前圍一般是指安裝冷凝器和水箱的那個框架；側圍是指左右門框那塊。 汽車前圍結構包括前圍板以及設置于前圍板下部并與發動機艙第一縱梁和第二縱梁固定連接的加強橫梁，加強橫梁與客艙地板縱梁之間固定連接有沿汽車發動機艙往客艙方向的加強縱梁。汽車前圍板是汽車機倉和駕駛室之間的那塊隔板,也就安裝離合踏板和制動踏板的那塊鈑金件,在前風擋下邊, 前圍護板是前圍板與車身縱梁焊接處的兩塊加強板,在前邊,左右各一塊,作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。一般汽車初級改裝就會加裝這個，多用于賽車競賽。

汽車大包圍安裝

大包圍由前圍、側圍和后圍組成。
1.安裝前環繞
1)安裝前擦拭封閉件，清除油污和污垢，使裝飾件清潔干燥，做好安裝前的準備工作。
2)準備好安裝工具和材料。常用的安裝工具包括手鉆、錘子、螺絲刀、活動扳手和鉗子。準備好大型外殼組件的所有零件，并根據安裝說明書的要求做好相應的準備工作。
3)根據前圍安裝位置的要求，在汽車前端鉆安裝孔，去除孔邊周圍的毛刺。
4)從保險杠下部插入前圍，對準安裝孔，從側面擰緊。
2.安裝側面外殼
側圍分為左右兩部分，安裝方法與前圍相同。
1)清理安裝部件，準備好安裝票的工具和材料，做好安裝前的一切準備工作。
2)根據安裝要求，鉆安裝孔。打開車門，將側圍放在安裝位置，鉆好安裝孔，擰緊。
3.安裝后環繞
后外殼的安裝方法與前外殼相同。但是在制造的時候，后圍上的消聲器出風口變大，更加美觀。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。