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燃油導軌（fuel rail），即高壓蓄壓器、油軌，是內燃機為氣缸供油的噴油器前面的油路管道。它包含一個燃油入口（inlet）與為多個噴油器相連的座套（pocket或seat）。某些燃油導軌在一端有油壓調節器。
導軌:金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。導軌的類型：平導軌、圓柱型導軌、燕尾導軌、V型導軌,最流行，最通用的是皮軌
更換汽車燃油管很簡單，你知道該怎么做嗎？停車場地板上的這些污跡可能是燃油系統泄漏造成的，尤其是燃油管的損壞。燃油管路從燃油箱的TOPO開始，沿車輛結構的一條軌道將燃油軌道向前連接至發動機，從而將燃油分配給燃油分配器。浸泡在液體中并聞一聞。如果有燃油管，則燃油管通常從燃油箱的頂部開始，沿著車輛結構的一條軌跡將燃油軌連接到朝向發動機的前部，將燃油分配到噴油器。
加油的更換方法與油箱類似：
1.打開排水溝，拆下油箱中的進油管；
2.從油箱上拆下U形轉向管，將其連接到油管上，并用扳手將進油口和回油口連接到油上；油的氣味可能是燃油管路損壞且燃油管路充滿汽油。
作為世界上最古老的汽車制造商家族，標致家族通過七代人的努力，帶領標致企業經歷18世紀以來種種歷史風暴洗禮，走到了今天。一個多世紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現兩輪車已成為新興的運輸工具時，長期以來一直以生產咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業的標致公司正處在蓬勃向上的發展時期。緊接著自行車開始在法國風行，標致的自行車生產可謂恰逢其時，正好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規模量產，公司業務重心的轉移最終促成標致汽車公司的誕生，在世界交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀初開始，標致汽車馳騁于國內和國際汽車賽道，戰績彪炳。
標致推出了眾多引領時代的車型（如201，203，404，205和206），同時還在競賽領域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車拉力錦標賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號后，607再創市場佳績。標致汽車公司20世紀初即開始在中國積極地展開商務活動。1985年3月開始在北京設立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標致汽車重返中國市場，通過與5家進口商的合作在中國銷售進口汽車，產品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合作協議，此后將向中國市場導入東風標致品牌的系列產品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車。
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