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電機執行操作,此時,持卡人只需輕輕扳動門鎖把手即可開啟房門。也就是說里面的電機是用來開門的。
中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，利用電動機帶動齒輪進行開關門。關鍵部件是門鎖開關、門鎖執行器和門鎖調節器。
(1)門鎖開關:大多數中央門鎖開關由總開關和子開關組成。主開關安裝在駕駛員旁邊的車門上，可以鎖閉或開啟全車所有車門；開關單獨安裝在其他門上，一扇門可以獨立調節。
(2)門鎖執行機構:門鎖執行機構由門鎖調節器調節，執行鎖閉和打開門鎖的任務。一般有三種結構:電磁、DC電機和永磁電機。
(3)門鎖調節器:向門鎖執行器提供鎖定/解鎖脈沖電流的調節裝置。它具有調節執行器通電電流方向的功能，同時具有定時功能，以減少工作時間。根據調節原理，可分為三種類型:晶體管型、電容型和速度傳感型。
怎樣換門鎖電機: 當我們準備開車的時候，有時會碰到車門鎖反應失靈沒有電的情況下，那么這時候就需要我們更換車門鎖的電機了，汽車門鎖家介紹更換車門鎖電機的方法有以下五步
1、更換鎖塊電機，需分解鎖塊機械和鎖塊電機兩個部分，擰掉4顆十字螺絲，然后將兩部分拉開，此時會遇到無法完全分開的情況。
2、可以強行分開，繼續分解鎖塊電機部分共8顆螺絲卸下后，用一字螺絲刀找開口處慢慢撬開即可，即可更換電機，可適當涂抹潤滑脂，最后擰緊8顆螺絲，鎖塊電機更換完畢后復原。
3、鎖塊電機部分與鎖塊機械部分分解時，請注意卡簧掉落，收好卡簧。
4、鎖塊電機部分與鎖塊機械部分分解時，需要用尖嘴鉗把膨脹桿從鎖塊機械4部分拔出來，然后再把膨脹桿和卡簧安裝至鎖塊電機部分。
5、最后鎖塊兩部分合體，安裝完畢后電機就更換成功了
法拉利F430標志著全新一代法拉利V8發動機雙門跑車的誕生，它的設計靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創新的設計和尖端的技術完美體現在這款公路版跑車上。最重要的創新性裝備包括電子差速器，它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發的，還有安裝在方向盤上的旋鈕，通過它可以直接控制車輛動態性能綜合管理系統。
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