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行李箱蓋拉手簡介

汽車后備廂里的拉手是緊急逃生用的。
現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手，在后備箱內側有一個拉環，一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪，可以查看用戶手冊，或者向4s店的工作人員咨詢，這個功能在危急時刻還是非常有用的，車主們一定要清楚，防患于未然。

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汽車后備廂的隱藏功能

一個功能，后備箱上的彈力網，可以用來固定易碎的東西。基本每輛車的后備箱都會配備彈力網，但很多車主并不知道其作用，也就當成了擺設。如果后備箱放的東西比較少，那要放一些易碎品的東西就比較頭疼，很可能會滾來滾去，這時候可以借助彈力網將其固定住。當然，有的車后備箱有掛鉤，可以用來掛一些有水的東西，比如菜市場買的魚海鮮之類的，掛起來還是非常方便的。

第二個功能，后備箱隔板，可以讓后備箱形成一個相對隱蔽安全的空間，還是非常實用的。一般來說，很多車并沒有這塊隔板，但后期可以加裝，當然SUV車型上計較常見，車子出廠的時候會預留好位置，加裝的時候也方便。要注意的是，在隔板上方不能放物品，否則緊急剎車的時候這些物品直接沖進車內，對乘客造成傷害。

第三個功能，緊急逃生拉手。現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手，在后備箱內側有一個拉環，一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪，可以查看用戶手冊，或者向4s店的工作人員咨詢，這個功能在危急時刻還是非常有用的，車主們一定要清楚，防患于未然。因此，很多車主表示，開車這么多年才知道，汽車后備箱還有以上這3個功能，確實非常實用，車主們一定要有所了解。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。