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倒車雷達控制器簡介

倒車雷達（car reversing aid system）全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是 汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

1.根據說明書，用隨產品提供的專用鉆頭在車輛的前后保險杠上鉆雷達安裝孔。

2.拆下行李箱內蓋，將雷達線束從后保險杠安裝孔穿到行李箱上。同時將前雷達從前保險杠安裝孔穿過發動機艙至主駕駛室，并通過車門間隙連接至行李箱。

3.將主機的紅色線束連接到倒車線上，將白色線束連接到剎車線上。

4.最后將倒車雷達顯示器和傳感器線束與主機連接，倒車雷達顯示器要從后備箱連接到主駕駛室。5.布置線束，恢復拆下的零件后，就可以完成倒車雷達的安裝了。

汽車倒車雷達的作用

汽車倒車雷達的作用：

1、準確地測出車尾與最近障礙物間的距離；

2、倒車至極限距離時，能發出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動；

3、能重復發出語音警告聲，提醒行人注意。倒車雷達，即“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。