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油路板，即自動變速箱閥體總成，其工作原理如下： 油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。
各重要部分的工作原理如下：
1、液力變矩器的工作原理： 發動機啟動后，曲軸帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉動的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動渦輪與泵輪同方向轉動。
2、行星齒輪變速器的工作原理： 液力變矩器雖能傳遞和增大發動機轉矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠不能滿足汽車使用工況的需要。為進一步增大扭矩，擴大其變速范圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器后面又裝一個輔助變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數是用行星齒輪變速的。 換擋離合器為濕式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。
3、液力機械傳動式自動變速器的控制： 在液控液動自動變速器中，參數調節部分主要有節氣門壓力調節閥（簡稱節氣門閥）和速控調壓閥（又稱調速器）。節氣門壓力調節閥使輸出液壓的大小能夠反映節氣門開度；速控調壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
汽車油路板壞了的癥狀是：
1.發動機的怠速不穩、提速無力、并且在行駛時會撮車，影響車的動力。
2.油路板壞了的原因是汽油濾芯堵塞，需要及時更換。油路板即自動變速箱閥體的總成，由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。油路板是通過壓鑄工藝生產出來的，目前是使用高壓壓鑄，優點是成型效果好，密封性好，氣孔及其他鑄造類缺陷能有所改善，然后再通過機加工對壓鑄毛坯進行精加工。
柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱五菱集團）成立于1996年，是廣西區政府授權經營的大型國有獨資企業，主營業務為生產和銷售汽車零部件、發動機和專用汽車。五菱集團是中國制造業企業500強、全國大型工業企業500強和信息化企業500強之一；2002年，通過資產重組和深化改革，五菱集團實現了與上汽集團和美國通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽車股份有限公司，促進了五菱汽車“十五”期間的飛速發展。三方合作使一個五菱變成兩個五菱——有產品紐帶、產權紐帶和文化紐帶相聯系的兩個五菱。
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