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標(biāo)致RCZ(進(jìn)口)方向立柱

標(biāo)致RCZ(進(jìn)口)方向立柱

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數(shù)量:

方向立柱簡(jiǎn)介

汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng),駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動(dòng);
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小,汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過(guò)程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時(shí)方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動(dòng)安全性能。
機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。

轉(zhuǎn)向柱的拆卸和安裝:

1、轉(zhuǎn)向柱的拆卸:
(1)從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2)拆卸方向盤。

(3)從方向盤下面的轉(zhuǎn)向柱裝飾罩底部孔中,用旋具松開轉(zhuǎn)向柱套管箍帶,并卸掉上下裝飾罩之間的連接螺釘,取下組合開關(guān)。

(4)拆下的儀表盤下框。

(5)拆掉儀表盤下框托板,使轉(zhuǎn)向柱套管支架露出。

(6)拆除全部轉(zhuǎn)向柱套管連接件,拔下電線束插頭,若裝有轉(zhuǎn)向柱鎖,則應(yīng)擰下其緊固螺栓,從轉(zhuǎn)向柱套管里拔出。

(7)從轉(zhuǎn)向軸下端拆掉夾箍,向上拔起下轉(zhuǎn)向軸,使上下軸脫開。

(8)用小風(fēng)砂輪將露在轉(zhuǎn)向套管外面卡在上轉(zhuǎn)向軸上的鎖止墊圈磨一缺口,并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風(fēng)玻璃,避免受磨砂傷害)。(9)取出彈簧,向上提起套管并取下套管及上轉(zhuǎn)向軸,并將轉(zhuǎn)向軸從套管里拔出。


2、轉(zhuǎn)向柱的安裝:轉(zhuǎn)向柱的安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程基本相反,但須注意應(yīng)換轉(zhuǎn)向柱套管里的軸承及其他有損壞的機(jī)件。

標(biāo)致RCZ(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

標(biāo)致RCZ是標(biāo)致汽車首款以字母取代數(shù)字為名稱的車型。標(biāo)致中國(guó)將于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車,它將是標(biāo)致于2011引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩款新車中的第一款車型,也是首款入門級(jí)跑車。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型,標(biāo)志性的設(shè)計(jì)是從概念車上沿襲下來(lái)的double bubble車頂。其既有設(shè)計(jì)上的美學(xué)特點(diǎn),也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時(shí)的下壓力。標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布,法國(guó)標(biāo)致計(jì)劃將于明年春季向歐洲市場(chǎng)推出這款產(chǎn)品,而標(biāo)致中國(guó)方面透漏,國(guó)內(nèi)可能將會(huì)同步引入這款產(chǎn)品,具體時(shí)間會(huì)比海外晚兩個(gè)月左右、由車型的命名就展現(xiàn)出強(qiáng)烈的性能色彩,強(qiáng)調(diào)車輛本身濃厚的跑車風(fēng)格。

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