元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄角
2:方向機的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸連接方向機
5:4個元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定4個螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
作為新品牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費者帶來足夠“亮眼”的產品力,甚至于對比自家的“弟弟”EU5都毫無優勢可言。
兩款車擁有著相似價位,但車型定位卻不同。EU7定位中型電動車,EU5定位是緊湊型電動車。而兩者在價格方面高度重疊的同時,更高級別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級別的EU5。如此看,北汽如果將EU5換上BEIJING的新標更能肩負其品牌向上的重任。
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